很长一段时间以来，中国造车新势力依靠推出具有炫酷功能的智能汽车，吸引了一批年轻前卫的消费者，在品牌传播和资本市场上获得了充分的溢价。而与之相反的是合资品牌，它们拥有更大规模的体量和成熟的汽车制造体系，却依然被视作行业的不够先锋创新的代表。
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每年进口50万枚英伟达芯片？阿联酋与美国签署2000亿美元协议|界面新闻 · 天下
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